El mundo laboral está evolucionando en todo el mundo a una velocidad que desafía estructuras y paradigmas que parecían inamovibles. Y nuestro país no es la excepción.

Si hace apenas hace unos años nos hubieran dicho que los trabajadores de una fábrica cualquiera en el país tendrían la oportunidad de votar de manera personal, libre, secreta y directa por las ofertas salariales negociadas entre su sindicato y la empresa, o por sus líderes sindicales, o que la semana laboral sea de solo cuatro días, lo habríamos considerado una utopía, un escenario irreal e inviable tanto social como económicamente.

De igual manera, si a un empresario chino le hubieran dicho que en sus plantas de producción cabría la posibilidad de que sus trabajadores votaran para formar un sindicato, la idea le habría parecido absurda. Sin embargo, el mundo laboral está evolucionando en todo el mundo a una velocidad que desafía estructuras y paradigmas que parecían inamovibles. Y nuestro país no es la excepción.

Un caso emblemático de este choque cultural y laboral se muestra en American Factory, documental de 2019 dirigido por Steven Bognar y Julia Reichert, donde se narra la historia de Cao Dewang, un empresario chino que decide reabrir una antigua planta de General Motors en Dayton, Ohio, transformándola en una fábrica de vidrio automotriz bajo la dirección de Fuyao Glass America.

Lo que parecía ser una historia de revitalización económica, pronto se convierte en un experimento social y cultural que expone profundas diferencias en la ética de trabajo, la gestión de personal y las expectativas sobre derechos laborales. Lo que parecía ser un edén de salvación laboral se convierte, poco a poco, en un infierno para todos los involucrados.

Choque de culturas: diferentes concepciones del trabajo

Uno de los aspectos más llamativos del documental es el contraste entre la disciplina y dedicación extrema de los trabajadores chinos y la cultura estadounidense, más orientada hacia el equilibrio entre la vida laboral y personal.

Mientras que los empleados chinos están acostumbrados a largas jornadas sin objeciones, los estadounidenses enfrentan dificultades para adaptarse a estas exigencias, especialmente porque su referencia previa en General Motors les garantizaba mejores salarios y condiciones laborales más flexibles.

Este dilema pone de manifiesto una cuestión fundamental en la globalización del trabajo: ¿cómo encontrar un punto medio donde converjan la eficiencia productiva y el bienestar laboral sin que una de las partes se vea completamente afectada? ¿Suena familiar?

Sindicalismo: amenaza o necesidad

El intento de sindicalización dentro de Fuyao Glass America se convierte en uno de los momentos más tensos del documental. En China, los sindicatos son organismos controlados por el Estado, sin poder real para desafiar a la dirección. En Estados Unidos, en cambio, los trabajadores tienen la libertad de organizarse y negociar sus condiciones laborales, lo que genera preocupación en la gerencia china, que implementa estrategias para desincentivar la formación de un sindicato.

Este choque nos lleva a una reflexión más amplia: en un mundo donde las empresas operan a nivel global, ¿cómo se deben manejar las relaciones laborales en contextos tan distintos? La resistencia al sindicalismo en muchos sectores es una realidad, pero la pregunta de fondo es si este modelo de representación es un freno o una herramienta de equilibrio necesario en la relación obrero-patronal.

Adaptación cultural y liderazgo en la nueva era del trabajo

El caso de Fuyao Glass America es un ejemplo claro de que la adaptación cultural es clave en la gestión de equipos diversos. Los gerentes chinos, inicialmente inflexibles, comienzan a reconocer la necesidad de ajustar sus métodos, mientras que algunos trabajadores estadounidenses encuentran formas de adaptarse al nuevo ritmo laboral.

El documental deja valiosas lecciones de liderazgo aplicables a cualquier empresa en el actual contexto laboral y sindical:

El sindicalismo y las nuevas tendencias laborales, como la semana de cuatro días o la flexibilidad en la jornada, no deben ser vistas como amenazas, sino como evoluciones naturales de un entorno cambiante. La lección que nos deja el documental American Factory es clara: el éxito en los negocios y empresas no solo depende de la inversión en infraestructura, sino en la comprensión cultural y la capacidad de adaptación que lleven a cabo.

Las empresas y los trabajadores tienen el desafío de construir un modelo de trabajo en el que la eficiencia no excluya la dignidad laboral. Quienes logren encontrar este equilibrio, no solo sobrevivirán en el mercado global, sino que se consolidarán como referentes de un nuevo paradigma empresarial.

Fuente: El Financiero

Sin fijar plazos concretos, el Gobierno federal se comprometió con el estado de Nuevo León a combatir la contaminación, mejorando la calidad de la gasolina e invirtiendo en la refinería de Pemex en Cadereyta.

Este lunes la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, el gobernador Samuel García; el alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, en representación de 18 municipios, y cámaras empresariales firmaron el acuerdo para instalar la Comisión Ambiental Metropolitana que establece compromisos y acciones de los tres niveles de Gobierno.

En primera instancia, la Federación realizará un diagnóstico para conocer cuáles son los principales contaminantes y quiénes los emiten, el cual llevaría un estimado de ocho meses.

“No quiere decir que nos vamos a esperar a que el estudio esté listo. El estudio va a demorar unos ocho meses, porque también queremos hacer un modelo de cómo se comportan los vientos en esta ciudad. Sabemos que muchos vienen, o sea, cómo se está dando esta difusión de los contaminantes. Mientras eso ocurre, en paralelo vamos a sacar las normas que hemos hablado, que es la norma de los motocicletas, de los vehículos”, dijo la funcionaria.

Bárcena Ibarra reconoció que la refinería contamina, pero alegó que no es la única. Por ello modificaran las leyes a nivel federal y local, para ordenar a la gran industria, principalmente las concreteras.

“Vamos a venir con los expertos nuestros, para ver exactamente qué es lo que tienen que hacer a corto plazo. Porque lógicamente se trata de equipos viejos que vamos a tener que ir viendo cuáles son los más importantes que conviene rehabilitar. Sin duda, yo creo que las de sulfuradoras, que son las que están emitiendo óxidos de azúcar”, agregó.

En cuanto a la gasolina, se pretende que sea de igual calidad que la que venden en Ciudad de México y Guadalajara, sin embargo, el monto de inversión en estos procesos y tiempo en que se tomaría la decisión dependerá de Pemex.

“Primeramente, se está trabajando con la industria del cemento, de tal forma que va a haber una nueva normatividad que va a ser más restrictivo los límites máximos previsibles de esta industria, en aras de tener una menor contaminación de este sector”. 

“Por otra parte, se está trabajando por primera vez, vamos a tener una norma oficial mexicana que va a regular las emisiones de las motocicletas nuevas. Aproximadamente entre un millón y un millón 100 mil motocicletas se venden cada año en el país, y tener una regulación eficiente y efectiva en las motocicletas nos va a permitir tener una mejora de calidad del aire de este sector”.

“En el caso de los automotores ligeros, vehículos, camionetas, automóviles, también estamos trabajando la regulación correspondiente y en este año se va a aplicar los nuevos límites máximos permisibles a este sector, de tal manera que puedan tener una reducción en emisiones de partículas, de óxidos de nitrógeno y de hidrocarburos o compuestos orgánicos volátiles”, puntualizó.

En tanto, el gobernador Samuel García adelantó que el Estado impondrá las penas máximas contra las empresas contaminantes y los municipios deberán hacer lo propio con vehículos contaminantes.

Además tienen otros encargos como:

• Reducir emisiones vehiculares
• Evitar quema de basura
• Reducir emisiones de restaurantes, crematorios y otros negocios
• Evitar generación de polvo en obras, baldíos y vialidades

Mientras que el Estado se enfocará en:

• Pedreras
• Asfalteras
• Concreteras
• Vehículos de carga y taxis contaminantes

“Además, el alcalde Adrián de la Garza nos pidió a la Federación y al Estado que haya mayores atribuciones y mayores recursos para los municipios. Esa propuesta se va a mandar al Congreso local, para que ellos puedan hacer los operativos de retiro de vehículos altamente, ostensiblemente contaminantes, tener vigilancia y cámaras en fuentes fijas, fuentes móviles y junto con PROFEPA, las inspecciones para el cuidado de parques, ríos y arroyos”, dijo Samuel.

La Secretaría de Medio Ambiente federal informó que dentro de las nuevas normas que impactarán la calidad del aire en todo el país, se regulará de una forma más estricta para la industria del cemento, las motocicletas nuevas y vehículos ligeros.

Este fallo refuerza la protección de marcas mexicanas y evidencia los límites legales para grandes corporaciones. BeScience estableció un precedente contra prácticas de abuso corporativo.

A finales del 2024, el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI) resolvió a favor de la empresa mexicana BeScience en un caso por uso indebido de su marca registrada por parte de Bayer de México, que encabeza Manuel Bravo Pereyra. Nos cuentan que desde 2018, BeScience denunció que la alemana Bayer utilizaba su marca sin autorización, situación que derivó en un conflicto legal luego de que la multinacional ignorara los intentos de conciliación por parte de la empresa dedicada a conectar a la Comunidad Científica de América Latina y a proveer equipos y consumibles para diversas industrias, por lo que en 2019 la firma recurrió al IMPI para resolver este caso.

Derivado de este procedimiento, el IMPI impuso a Bayer una multa de medio millón de pesos y ordenó el cese inmediato del uso de la marca. Además, aplicaciones vinculadas a Bayer fueron eliminadas de Google y Apple, reconociendo los derechos de BeScience. A pesar de esto, Bayer intentó anular el registro de la marca a través de seis procedimientos legales, todos rechazados.

Este fallo refuerza la protección de marcas mexicanas y evidencia los límites legales para grandes corporaciones. BeScience estableció un precedente en la lucha contra prácticas de abuso corporativo.

Más mujeres en STEM

El programa Becas para Mujeres en STEM, del British Council México, liderado por Darren Coyle, celebra cinco años de impulsar el acceso de mujeres a la educación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). Este año, en alianza con la Fundación Coppel, encabezada por Rocío Abud Mirabent, se otorgarán 10 becas completas para que mexicanas estudien una maestría en las universidades de Durham o Essex, en el Reino Unido.

Actualmente, solo el 38 por ciento de las mexicanas elige carreras STEM, según datos de UNICEF. Esta iniciativa busca reducir la brecha de género en sectores clave, promoviendo igualdad de oportunidades y mayor representación femenina en la ciencia y la tecnología. El reto persiste: más alianzas y mayores esfuerzos son necesarios para que más mujeres lideren el futuro en disciplinas estratégicas para el desarrollo global.

Tarjeta Santos x Stori

Stori, unicornio mexicano especializado en crédito al consumo con casi 4 millones de clientes, y el Club Santos Laguna, anunciarán el lanzamiento de su tarjeta de crédito de marca compartida, diseñada para promover el acceso a servicios financieros y fortalecer el vínculo con el deporte.

Con beneficios como 2 por ciento de cashback en compras en tiendas del club, sin anualidad de por vida y una tasa de aprobación del 99 por ciento, la tarjeta Santos x Stori busca conectar con la amplia base de aficionados del equipo. Además, incluye estrategias de educación financiera gamificada para empoderar a sus usuarios.

Marlene Garayzar, cofundadora de Stori, destacó la importancia del futbol como motor de conexión emocional y herramienta para impulsar el bienestar financiero. Alejandro Irarragorri, presidente del Club Santos Laguna, subrayó que esta alianza brinda a los seguidores una experiencia que trasciende lo deportivo, reforzando valores como el trabajo en equipo.

Náutica Residence

El próximo 19 de febrero, Cancún será anfitrión de un evento clave para el sector inmobiliario: la presentación del showroom de Náutica Residences by Naúma. Este proyecto, con una inversión superior a 5 mil millones de pesos, introduce el concepto “Hotel Living”, con más de 50 amenidades y un diseño pensado para inversionistas y compradores que buscan exclusividad y plusvalía.

Durante el evento, los asistentes podrán explorar a fondo el proyecto a través de un open house, además de recibir información personalizada sobre esquemas de financiamiento y oportunidades de inversión. El evento reunirá a inversionistas nacionales e internacionales, autoridades y expertos del sector, reflejando el impacto y relevancia de este desarrollo en Cancún.

Náutica Residences busca posicionarse como un referente en el mercado inmobiliario, combinando diseño innovador y oportunidades estratégicas para quienes apuestan por el crecimiento de la región.

Fuente: El Financiero