Desarrollo
La camioneta Cybertruck de Tesla se fabricará en Nuevo León, estos son los detalles
El propietario de la empresa automotriz, Tesla, Elon Musk compartió que en la planta que se instalará en Santa Catarina, Nuevo León se producirá uno de los vehículos más esperados de esta empresa, se trata de la Cybertruck.
La planta que se concretara en Nuevo León será la segunda en producir este tipo de camionetas, que debido a sus características y todo lo que ofrece a nivel tecnológico y automotriz su costo podría llegar a ser muy elevado.
La Cybertruck es conocida al ser una de las unidades más esperadas por la empresa que dirige Musk, pues su producción se anunció desde el año 2019; sin embargo, debido a diferentes circunstancias, hasta recientemente se entregaron las primeras unidades de este vehículo futurista.
¿Cuánto cuesta la Cybertruck de Tesla?
Como se mencionó anteriormente, recientemente se entregaron las primeras unidades de esta camioneta; sin embargo, su precio actual es de 60 mil 990 dólares, lo que sería equivalente a un millón 054 mil 071 pesos mexicanos.
Es importante señalar que, de acuerdo con lo que Elon Musk habría revelado se contaría con tres modelos diferentes de los que podría variar su precio de acuerdo a la capacidad de alcance que llegue a tener cada una de las Cybertrucks.
Pese a lo anterior, por medio de la página oficial de Tesla es posible ordenar la camioneta y lo único que tienes que pagar de inicio son 2 mil dólares, lo que es equivalente a 34 mil 556 pesos mexicanos, lo cual aplica únicamente en caso de pagar con tarjeta.
Características de la Cybertruck de Tesla
La camioneta cuenta con una serie de características que la hacen diferente a varios otros vehículos en el mercado, como lo son:
– Exoesqueleto: su estructura está conformada por acero inoxidable ultraduro, el cual ayuda a reducir las abolladuras, los daños y la corrosión a largo plazo.
– Carga: la unidad es capaz de transportar mil 134 kilogramos de carga útil y una capacidad de remolque de 4 mil 990 kilogramos.
– Caja y compartimentos: hay una caja de 180 por 120 centímetros, más espacio en la cajuela delantera, en el techo y un casillero oculto en caso de necesitar un espacio extra para transportar equipo.
– Distancia: la unidad es capaz de recorrer hasta 547 kilómetros con una sola carga. Es capaz de recuperar hasta 235 kilómetros de autonomía con solo 15 minutos de carga.
– Aceleración: puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 2.7 segundos.
– Espacio interior: dentro de la camioneta caben cinco adultos con comodidad.
– Entretenimiento: además de las características antes descritas, al interior de la unidad se encuentra una pantalla táctil infinity de 18.5 pulgadas en la parte delantera y una pantalla de 9.4 pulgadas.
– Iluminación: la barra de luz es capaz de iluminar el camino hasta 480 metros adelante.
– Vidrios: debido a que los cristales de las ventanas de estas camionetas está blindado según lo que comparten en su página oficial, son capaces de resistir el impacto de una pelota de béisbol que sea lanzada a una velocidad de hasta 112 kilómetros por hora.
Desarrollo
Nuevo León es líder en México en tema de nearshoring, estos son los beneficios para el país
En el reciente Foro Empresarial sobre Realidades, amenazas y ventajas del Nearshoring, Guillaume Duverdier, presidente de la Cámara de Comercio e Industria Franco Mexicana Capítulo Noreste y CEO de Heineken México, resaltó la creciente importancia del nearshoring para México y, en particular, para la región Noreste.
Duverdier destacó que el nearshoring no solo implica la reubicación de empresas, sino que también afecta factores como la mano de obra, disponibilidad de insumos, recursos nacionales, infraestructuras, desarrollo tecnológico, y condiciones sociales, políticas y económicas.
Subrayó que México tiene una oportunidad única gracias a su ubicación geográfica estratégica cerca del principal mercado mundial.
Zelina Fernández, directora de Index Nuevo León, añadió que el nearshoring es una oportunidad clave para el crecimiento económico de Nuevo León, aunque enfrenta desafíos que requieren inversiones y adaptaciones locales.
Según Fernández, México podría ser el país latinoamericano más beneficiado con el nearshoring, lo cual se refleja en la captación de nuevas inversiones y expansiones industriales en Nuevo León.
Datos del Banco Interamericano de Desarrollo respaldan esta perspectiva, señalando que México podría experimentar un significativo impacto positivo con la llegada del nearshoring.
Fernández resaltó que Monterrey lidera la producción manufacturera a nivel nacional y que las exportaciones de la entidad cerraron en más de 56 mil millones de dólares en 2023, siendo la manufactura responsable del 75% de estas exportaciones.
El cónsul general de Francia en Monterrey, Guillaume Pierre, elogió la participación de la Cámara de Comercio e Industria Franco Mexicana en el foro y destacó la presencia de más de 50 empresas francesas en Nuevo León, generando más de 25 mil empleos.
El evento contó con la presencia de ponentes y paneles, explorando temas como las oportunidades y retos del nearshoring, el impacto en el comercio global, desarrollo de infraestructura y servicios, implicaciones fiscales, y el desafío del talento humano.
El Foro Empresarial reflejó el optimismo sobre el crecimiento económico en Nuevo León impulsado por el nearshoring y la posición estratégica de México en este fenómeno global.
En diciembre de 2023, Nuevo León registró un aumento del 2.38% en el número de establecimientos del programa IMMEX, y empleos directos registraron un alza de 6.95% respecto al mismo periodo de 2022, según datos de Inegi. A pesar de las oportunidades de inversión, hay retos en infraestructura, digitalización y consumo de energía.
Monterrey, NL. El estado de Nuevo León sobresale en el Programa IMMEX con un incremento del 2.38% en el número de establecimientos registrados en diciembre de 2023, con un total de 687, mientras que el personal ocupado que se contrata directamente alcanzó los 333,787, reflejando un aumento del 6.95% respecto al año anterior, según datos del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
Ventajas competitivas y proyecciones económicas
Zelina Fernández, directora general de Index Nuevo León, enfatizó las ventajas competitivas de la región, como su ubicación estratégica, calidad de la mano de obra e innovación, haciéndola un destino atractivo para el Nearshoring.
Se proyecta un crecimiento del 3.4% en el PIB de Nuevo León, superando la estimación nacional del 3.1%, con especial énfasis en la proveeduría de vehículos eléctricos.
A pesar de las oportunidades, dijo que existen desafíos en infraestructura, digitalización y consumo de energía, los cuales Index Nuevo León busca abordar mediante mesas de trabajo con autoridades y la apertura del Comité de Energía.
Impacto de las IMMEX en la economía de Nuevo León
Recalcó que además de que la Inversión Extranjera Directa (IED) superó los 2,500 millones de dólares, con el 7% del total nacional, las empresas que ya están en el estado siguen creciendo con una productividad comprobada.
“El año pasado exportamos más de 56,000 millones de dólares en Nuevo León, la Industria Maquiladora y Manufacturera de exportación generó más de 40,000 millones de dólares, aproximadamente. Las IMMEX representamos el 75% de las exportaciones totales del estado y generamos el 19.5% del empleo, aproximadamente más de 600,000 empleos de la industria manufacturera en el estado y más de 300,000 empleos directos, y las empresas IMMEX, somos el 83% de los establecimientos en la entidad”, subrayó Zelina Fernández.
Todos estos datos indican que es una gran oportunidad para la región para afianzar la productividad y competitividad, pero hay algunos retos. “Nos preocupa la infraestructura en energía eléctrica, los permisos, todo el acondicionamiento de la planta, y vemos que la industria de electromovilidad requiere más digitalización, automatización y consumo de energía”.
La relocalización industrial (nearshoring) tiene el potencial de impulsar el crecimiento de las exportaciones manufactureras mexicanas a Estados Unidos a un estimado de 609 mil millones de dólares para 2028.
Así lo aseguró la firma Morgan Stanley, quien detalló que para el 2023 las exportaciones nacionales por concepto de nearshoring sumaron 475 mil 600 millones de dólares.
Ante la importancia estratégica del fenómeno para el país, la Cámara de Comercio e Industria Franco Mexicana Capítulo Noreste (CCI France México Capítulo Noreste) realizará el Foro Nearshoring: Realidades, amenazas y ventajas.
En un comunicado, la directora del Capítulo Noreste de la Cámara, Claire Barnouin, dijo que el nearshoring ha impactado y continuará haciéndolo en los próximos años en la economía de México.
Al respecto, en noviembre pasado la consultora Deloitte indicó en su monitor de inversiones que “se han anunciado más de 100 proyectos de nearshoring en México, con una inversión total estimada de más de 30 mil millones de dólares”.
“La relocalización industrial impacta en la economía mediante la actividad manufacturera, la inversión fija, la construcción, el empleo y los salarios».
Así lo estableció la consultora en el informe «Nearshoring en México”.
Barnouin estuvo acompañada en la conferencia de prensa de presentación del foro de Zelina Fernández, directora general de Index Nuevo León.
También estuvo presente Juan Antonio Enciso, director del EGADE – W. P. Carey Executive MBA y director del EGADE-UNC Charlotte MBA en Negocios globales y estrategia.
Impacto del nearshoring en Nuevo León
De acuerdo a datos de la secretaría de Economía, Nuevo León cerró el año 2023 captando una inversión extranjera directa récord e histórica de 36.58 millones de dólares.
La cifra significó un crecimiento del PIB del 3.1%.
La entidad ocupó el tercer lugar en captar IED a nivel nacional, distinguiéndose en sectores como la proveeduría de vehículos eléctricos.
Fernández señaló que Nuevo León ha captado el 76% del nearshoring que ha llegado a México.
Aproximadamente 203 proyectos se cerraron el año pasado (104 proyectos nuevos y 99 expansiones).
El foro se realizará el 22 de febrero.
Tendrá como sede la Sala de Conferencias de la Escuela de Gobierno y Transformación Pública del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (Campus Monterrey).
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