Mediante una red carretera, movilidad las 24 horas y un servicio de primer nivel para el comercio internacional, se conformaría el Corredor Logístico Nuevo León – Texas.

Monterrey.- Al asistir a un encuentro binacional entre México-Estados Unidos sobre Puentes y Cruces Internacionales en Washington, el secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León, Marco González, propuso conformar el corredor logístico transfronterizo Nuevo León – Texas.

“Hablamos”, dijo,  “de unir a Monterrey y a Nuevo León, con el llamado triángulo dorado de la economía de Texas, conformado por las ciudades de San Antonio, Austin, Houston y Dallas, que por sí solas representan el 70 por ciento de la economía de Texas, estado que, a la vez, por sí solo, es la décima economía más grande del mundo”.

Ante el Departamento de Estado de Estados Unidos, el funcionario estatal destacó que mediante una red carretera, movilidad las 24 horas y un servicio de primer nivel para el comercio internacional, se conformaría “el Corredor Logístico – Económico más importante de Norteamérica”.

“Hoy, los gobiernos de Nuevo León y Texas trabajamos conjuntamente para extender a Nuevo León la poderosa actividad económica del corredor San Antonio, Austin, Dallas y Houston”, expuso González.

La idea, agregó, es enlazar estas ciudades texanas con Nuevo León a través de la aduana Colombia en Nuevo León y Laredo, Texas.

 El también director de Codefront destacó que , en ambos lados de la frontera, autoridades de todos los niveles están impulsando una modernización de la “oferta de servicios para el comercio internacional, la carga y el turismo”.

 “Este Corredor Logístico – Económico Transfronterizo se va a nutrir, tanto por la oferta de servicios de primer nivel para el comercio internacional, como de la movilidad y seguridad las 24 horas”, señaló.

Enfatizó que este proyecto se apoya del plan Maestro Carretero, el cual busca conectar todo el comercio internacional México – Estados Unidos a través del Puerto Colombia, pieza clave del corredor.

 “Las carreteras Interserrana y Periférico atraerán todo el comercio de México hacia Estados Unidos, y (las carreteras) Monterrey – Colombia o 1 Norte, y particularmente La Gloria Colombia, enlazarán todo este flujo y la producción de las potencias exportadoras que son el Área Metropolitana de Monterrey y Salinas Victoria”, apuntó.

Por la parte de Texas, dijo, “el Departamento de Transporte de ese estado, con su directora Carolyn Myers como nuestra aliada, ya anunció un proyecto ejecutivo muy concreto, con el que modernizará las principales carreteras que unen a Puerto Colombia y a Laredo, con el resto de Estados Unidos, la 255 y la I35”.

El corredor, dijo González, se fortalecerá, además, con los proyectos de la construcción de un aeropuerto y Estación Multimodal Ferroviaria en Puerto Colombia.

“Además de que no debemos descartar en un corto plazo la materialización del proyecto de tren de pasajeros San Antonio – Laredo – Monterrey”, comentó.

Al encuentro celebrado en Washington asistieron por parte del Departamento de Estado de Estados Unidos,  Karen Choe-Fichte, subsecretaria adjunta de la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental, y Hillary Quam, coordinadora de Asuntos Fronterizos de la Oficina de Asuntos con México, entre otros.

Del lado mexicano, participaron Pablo Gálvez, director para Asuntos Fronterizos de la Secretaría de Relaciones Exteriores; y el general de División D.E.M., Salvador Fernando Cervantes Loza, de la Secretaría de la Defensa Nacional.